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Rêve de Gosse

Märklin


Ae 6/6 11492 Cargo
Machine de collection, uniquement en shop in shop Suisse et chez "Rêve de Gosse" à Genève 

Produite à 999 exemplaires, cette Ae 6/6 Cargo avec le logo du 125 ème du Gothard.
Digital mfx avec Sound, HO Art. No 37363 pour le prix de Frs. 498.-- 

Nous vous conseillons de réserver dès aujourd'hui un exemplaire de cette machine de collection en raison de sa fabrication très limitée et unique, (Livraison septembre 2007)

Historique Ae 6/6

C'est en 1948 que les CFF ont établi le cahier des charges pour de nouvelles locomotives. Les exigences étaient alors très strictes : la machine devra avoir deux bogies de trois essieux ou trois bogies de deux essieux, une adhérence de 20 tonnes par essieu pour un poids total de 120 tonnes, elle doit être capable de démarrer un train lourd de 600 tonnes sur une rampe de 27 o/oo et de 750 tonnes sur une rampe de 21 o/oo, la vitesse maximale devra être d'au moins 125 km/h et un frein électrique à récupération doit être disponible. Ce sont les maisons SLM, BBC, MFO et SAAS qui se sont chargées de construire ces 120 machines dont les commandes ont été échelonnées sur une quinzaine d'années : 2 en 1949, 12 en 1954, 12 en 1956, 24 en 1957, 24 en 1960, 26 en 1962 et 20 en 1963.

Leur premier terrain de prédilection a été la ligne du Gotthard, en remplacement des légendaires Crocodiles et autres Be 4/6. Puis progressivement, elles ont circulé sur l'ensemble du réseau suisse. L'arrivée des Re 4/4 II puis des Re 6/6 les ont reléguées à un rôle secondaires, pénalisées par l'absence de commande multiples. Elles continuent toutefois à assurer avec vaillance la plupart des trains de marchandises de plaine. Mais comme toute chose, une locomotive vieillit, et malheureusement quelques machines ont déjà dû être ferraillées et l'ouverture du nouveau tunnel de base du Gotthard en 2012 sonnera le glas pour cette merveilleuse série.

Comme plus aucune révision générale n'est effectuée et que la radiation des véhicules a commencé, le tableaux des livrées semblait être définitif, mais à la surprise générale, l'Ae 6/6 11492 a reçu la nouvelle livrée Cargo en septembre 2006.

 

 

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